Po co w ogóle zabezpieczać lakier?
Każdy kto używał starszych aut zauważy że aktualnie produkowane samochody nie są już tak trwałe.
Wpływ na to mają nowe przepisy dotyczące ochrony środowiska UE które wymusiły zmianę składu lakierów. Zabronione jest stosowanie ołowiu i toulenu które odpowiadały m.in. za twardość. Zamiast tych związków używa się wody. W związku z tym powłoka lakiernicza szybciej ulega zniszczeniu, czynniki zewnętrzne tj. kwaśne deszcze, sól drogowa, promienie UV, resztki owadów szybciej zostawiają po sobie ślady.
Stan lakieru w 9 miesięcznym Range Rover, przebieg 13 487 km (głównie na trasach)
Można oczywiście usunąć defekty przez maszynowe polerowanie, jednak lepiej wcześniej się zabezpieczyć. Pozwoli nam to oszczędzić czas, pieniądze (koszt polerowania karoserii zaczyna się od 600zł) oraz utrzymać wartość pojazdu.
Rozwiązaniem problemu jest zabezpieczenie lakieru powłoką FX Protect C-12, odizoluje ona lakier od czynników zewnętrznych a dodatkowo:
– Samooczyszczenie, niesamowita gładkość sprawia że kurz spływa z deszczem, brud znacznie wolniej osadza się na lakierze, auto dłużej pozostaje czyste
– Szklisty blask — powłoka wydobywa głębię koloru oraz nadaje gładkość i szklisty połysk lakieru.
– Chroni przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi tj. słońce, woda, sól drogowa, żywice drzew, błoto, odchody ptaków, matowienie lakieru pod wpływem słońca itp.
– Wzbudza zazdrość sąsiadów
– Trwałość do 12 miesięcy/ 25 tyś kilometrów
– Rozwiązanie pośrednie między woskiem a ceramiką
Cena 389zł (dotyczy samochodów osobowych i SUV-ów)
W pakiet wchodzi:
💦 dokładne detailingowe mycie
☄️ oczyszczenie karoserii z drobinek asfaltu, smoły, pyłu z klocków hamulcowych
✨ glinkowanie
💎 aplikacja powłoki FX Protect C-12 o trwałości do 12 miesięcy, niesamowitej szklistości i hydrofobowości
🖍️ konserwacja opon
Czas usługi ok. 5-6h